Rilanciare il commercio partendo dal Murattiano: "Più posti auto e strade pedonali"

"Bisogna concepire il Murattiano come un grande centro commerciale all'aperto, coordinando un progetto di rilancio complessivo. Questo avvantaggerebbe, di conseguenza, anche gli altri quartieri e le altre aree di Bari", ripartendo dalla riqualificazione dei luoghi, riportando flussi di visitatori e consumatori sottraendoli ai grandi 'mall' dell'hinterland cittadino: sono tante le strategie per rivitalizzare una delle vocazioni storicamente più forti del capoluogo pugliese, messa difficoltà dai cambiamenti della società e delle abitudini di 'consumare' e comprare. In Comune, questa mattina, una parte dei commercianti, ha espresso proposte e valutazioni di fronte alla Commissione Attività Produttive con l'audizione di Michelangelo Liuni, proprietario di una storica profumeria a due passi da via Sparano e vicepresidente della Federazione europea dei Profumieri dettaglianti e presidente nazionale Fenapro, associata alla Confcommercio 

Tra le osservazioni espresse, in primis, quella di combattere la concorrenza dei centri della grande distribuzione: "I clienti dovrebbero raggiungere il centro con più rapidità ed evitare l'allungamento dei tempi di percorrenza. In questo senso, invece dei Park&Ride, ritengo più utili dei grandi parcheggi nel Murattiano, come quello su piazza Cesare Battisti e, quello non più realizzato, di corso Cavour. Non è pensabile che, ad esempio, l'Ipercoop di Japigia abbia 1600 posti e il centro, dove c'è un afflusso di circa 50mila auto al giorno, su una popolazione di 5mila residenti, debba appoggiarsi, soprattutto, sulla struttura di fronte all'Università. E' troppo poco".

"Ne servono altri - aggiunge Liuni - anche per dare modo ai residenti di parcheggiare in un luogo più strutturato, togliere le auto dalle strade, chiuderle al traffico e far aumentare il valore degli immobili, a vantaggio di tutti. Il ricambio dei posti auto è un grande problema per chi vuole raggiungere i negozi in centro". Una ricetta, secondo Liuni, per dare 'la scossa' al resto dei quartieri storici, a cominciare dal Libertà, affondato dalla crisi e con sempre più saracinesche abbassate: "Si parla tanto del rilancio di via Manzoni. Quanto il Murattiano ritornerà a essere pieno di negozi anche la grande strada del quartiere Libertà tornerà a crescere. Ad oggi, con l'abbassamento dei fitti anche in aree centralissime, invoglia a investire in zone 'salotto', Se non si risistema il Murat, non ci sarà nulla da fare".

Per Liuni, il rilancio, deve avvenire con una riqualificazione concreta: "La nuova via Sparano? Va bene perché riqualifica una strada che si stava desolando dal punto di vista commerciale. L'asse viario era rimasto a quando passava il tram, decenni fa. Il resto del centro dovrebbe essere ristrutturato così, eliminando marciapiedi a raso ed evitando le auto, curando anche il verde e il decoro. Spesso i turisti hanno una percezione di incuria che non fa bene alla reputazione della città. Il Murattiano è stato modellato in chiave moderna, con quadrilateri. Sarebbe davvero un peccato non sfruttarne le potenzialità": Un vero e proprio 'masterplan', dunque, sul quale cercare di fare squadra, spesso tra commercianti con idee e interessi diversi: "E' tipico della nostra mentalità italiana - aggiunge LIuni - non riuscire a essere compatti. Dobbiamo trovare gli strumenti, anche nella discordanza di opinioni, per arrivare a una sintesi. Il Comune, da parte sua, dovrebbe facilitare questo compito, avviando un meccanismo virtuoso":