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Qualità dell'aria in città, i dati del Treno Verde di Legambiente: via di Maratona e via Andrea da Bari le più 'inquinate'

Nessun trend preoccupante e nessuna centralina che ha superato il limite dei 35 giorni dell'anno solare per la presenza di Pm10: sono i risultati presentati nel corso dell'appuntamento in stazione centrale

Nessun trend preoccupante e nessuna centralina che ha superato il limite dei 35 giorni dell'anno solare per la presenza di Pm10: sono i risultati presentati nel corso dell'appuntamento Treno Verde, organizzato da Legambiente, che ha fatto tappa nel binario 4 ovest della stazione centrale di Bari da venerdì fino a oggi. Il monitoraggio di 8 punti 'critici' della città, effettuato il 28 e il 29 gennaio scorsi, ha fatto registrare un picco su via di Maratona, dove le pm10 hanno superato il limite di legge consentito di 50µg/mc arrivando a toccare, alle 11:11, il valore di 171 µg/mc. Altri picchi significativi presso questo punto si sono raggiunti alle 11:00 e 11:05 rispettivamente con valori di 155 µg/mc e 153 µg/mc. 

Per quanto riguarda via Andrea da Bari, inveceil picco più elevato riscontrato è stato alle 10:08 con 160 µg/mc, mentre, vicino la stazione, il valore massimo registrato è stato di 105 µg/mc. Nei pressi del Policlinico i picchi più alti sono stati rilevati intorno alle 9:00 con valori di 54 µg/mc e 68 µg/mc. 

Analizzando i valori medi troviamo piazza Padre da Pergola (media oraria di 23,4 µg/mc), via Andrea da Bari (media oraria di 18,4 µg/mc), l’area pedonale di via Argiro (11,1 µg/mc), via Capruzzi nei pressi della stazione (21,5 µg/mc), via Amendola (13,9 µg/mc), via Petroni (13 µg/mc), piazzale Giulio Cesare davanti al Policlinico (42 µg/mc) e via Maratona (66,4 µg/mc). Nel corso della mattinata il Comune di Bari è stato premiato dal Treno Verde per il progetto Muvt finanziato dal Ministero dell’Ambiente e della Tutela del territorio e del mare per la mobilità sostenibile casa-scuola e casa-lavoro, consentendo sconti e contributi per l'acquisto di una bici

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