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Cronaca

Alta velocità Napoli-Bari, via libera ad un nuovo progetto esecutivo

L'annuncio di Trenitalia: ok ad uno degli interventi propedeutici alla realizzazione dell'asse ferroviario

La data fissata - salvo un ennesino rinvio - resta quella di ottobre 2015. E' questa l'ultima scadenza fissata per l'avvio  dei cantieri delle opere propedeutiche alla realizzazione della linea Alta Velocità/Alta Capacità Napoli-Bari.

Ieri Trenitalia ha annunciato il via libera dell’amministratore delegato di FS Italiane Michele Mario Elia ad ulteriori progettazioni delle opere propedeutiche alla realizzazione dei due assi ferroviari. 

Si tratta, in particolare, del progetto definitivo della viabilità funzionale alla soppressione del passaggio a livello al km 143+833, in Via Calabroni, nel comune di Dugenta (BN, raddoppio tratta Cancello - Frasso Telesino e variante alla linea Roma-Napoli via Cassino). 

"Le nuove disposizioni, che portano a 15 il numero complessivo di ordinanze adottate sino ad oggi dal Commissario - si legge in una nota di Trenitalia - rappresentano un deciso passo avanti verso l’obiettivo di far partire, entro ottobre 2015, i cantieri delle opere propedeutiche alla realizzazione dei due itinerari ferroviari, cruciali per lo sviluppo del Sud Italia".

Se tutto andrà secondo programma, entro il 2016 saranno avviati i principali cantieri. Il costo complessivo della linea Napoli - Bari è stimato in circa 6 miliardi di euro, di cui 3 già stanziati. Altre importanti risorse proverranno dalla recente approvazione, da parte dell’UE, del Programma Operativo Nazionale Reti 2014-2020.

A regime, Bari sarà raggiungibile da Napoli in due ore e da Roma in tre ore. Si tratta di un'opera infrastrutturale fondamentale, che la Puglia e il Sud attendono da (ormai troppo) tempo.
 

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