Prosegue la sinergia tra le società del Gruppo Ferrovie dello Stato e Ferrovie Sud Est: in questi giorni terminerà il monitoraggio della rete Fse per verificare il livello di efficienza dell'anello ferroviario di Bari e della linea Bari-Taranto, per complessivi 160 km. Nelle prossime settimane l'attività diagnostica proseguirà sul resto della rete.

I test sono stati effettuati con il treno diagnostico PV7 di Rfi per rilevare i parametri di geometria dei binari: i controlli sono stati effettuati nelle ore notturne per non interrompere o rallentare la normale circolazione dei treni. Da lunedì, invece, verranno effettuati i primi interventi di miglioramento sia sull'anello di Bari che sulla Bari-Taranto: si opererà nelle ore notturne per circa 5 settimane: "Eventuale modifiche - si legge in una nota - al traffico ferroviario dei giorni feriali saranno concordate con la Regione Puglia e comunicate ai viaggiatori". A settembre, invece, verranno avviati i veri e propri lavori di rinnovo dell'infrastruttura su tutta la rete Fse, con priorità sempre all'anello attorno al capoluogo pugliese e alla linea verso quello jonico. L'investimento complessiv è di circa 60 milioni di euro.