Allargamento via Amendola, Melini: "Troppi cantieri in contemporanea, zona più caotica"

I cantieri in programma per l'allargamento a quattro corsie di via Amendola renderanno la zona "sempre più caotica e meno vivibile per i residenti. Se qualcuno ha immaginato che la strada rinnovata servirà a decongestionare una zona oggi sovraccarica di traffico, forse, si è fatto false illusioni": la consigliera comunale Irma Melini (Scelgo Bari) interviene sul dibattito riguardante i lavori che dovrebbero prendere il via quest'estate, cambiando radicalmente l'importante asse di scorrimento per entrare e uscire dalla città. Per Melini, "carte alla mano la nuova viabilità porta con sé, oltre all'allargamento, flussi continui di traffico veicolare garantiti dalle tre rotatorie, ma anche cantieri aperti per il nuovo sottopasso di via Diomede Fresa, propedeutico alla nuova Stazione ferroviaria, che sorgerà alle spalle dell'Executive Center insieme ad un nuovo parcheggio di scambio per 1000 posti auto più autobus".

Secondo la consigliera da una parte si ingrandisce la strada, dall'altra "non garantiamo la corsia di emergenza per l'accesso all'Ospedaletto dei bambini, anzi trasferiamo la viabilità del Giovanni XXIII  e della "dirimpettaia" Materdei (con nuovo pronto soccorso) interamente su via Hahnemann", manifestando "dubbi anche sull'attraversamento in sicurezza della stessa" strada e sottolineando il "venir meno di ulteriori posti auto, ben oltre i 60 dichiarati dall'Assessore Galasso durante l'audizione in commissione Lavori Pubblici" a Palazzo di Città. Melini afferma che l'amministrazione comunale "debba ascoltare le richieste dei comitati dei residenti per ridimensionare la portata dei danni".