Tra gli interventi attualmente in corso, quelli di rinnovo e raddoppio dei binari tra Mungivacca e Noicattaro, l’elettrificazione da Bari Centrale a Taranto, l’interramento della linea tra Triggiano e Capurso, l’installazione della tecnologia Scmt sulla Bari-Putignano (via Casamassima)
Parallelamente, nel 2024, partiranno anche i lavori di elettrificazione tra Noicattaro e Putignano. Nel 2025 saranno circa 156 i chilometri di rete elettrificati nelle province di Bari e Taranto servite da Fse
I lavoratori incroceranno le braccia per 4 ore, dalle 17 alle 21 del prossimo 11 novembre. I collegamenti, gestiti tramite mezzi su rotaia e pullman, potrebbero subire rallentamenti e cancellazioni
Si tratta delle prime due fermate della linea ferroviaria 1bis “Mungivacca-Putignano” dove Ferrovie del Sud Est ha realizzato interventi per abbattere le barriere architettoniche e facilitare l’accesso al treno.
La madre di uno studente del Marco Polo: "Ha atteso il pullman per Capurso fino alle 13 e 40, poi sono andato a prenderlo, mi hanno detto che non c'era". L'azienda: "L'orario era stato aggiornato"
Il ricorso era stato presentato da Arriva Italia e altre società di trasporto pubblico contro il decreto del gennaio 2016 del Ministero delle Infrastrutture e dei Trasporti, con il quale trasferiva a Ferrovie italiane anche le sue quote di partecipazione
Il collegamento prevederà diverse fermate: la partenza, da Bari Centrale, è prevista per le 9.15 con arrivo ad Alberobello alle 11.10, a Locorotondo alle 11.22 e a Martina Franca alle 11.34